Выбираем масляный фильтр

Выбираем масляный фильтр

Отличить хороший продукт от низкокачественного или даже подделки может любой.
Несколько советов, на что стоит обратить внимание при выборе масляного фильтра?

1. Цена

Нормальная цена масляного фильтра для легкового автомобиля — 200–300 рублей. Стоит он по сегодняшним меркам относительно немного и экономить на этой детали – неразумно.

2. Упаковка

У качественного товара упаковка, как правило, тоже безупречна. Коробка масляного фильтра, сделанная из низкокачественного картона, с блеклыми красками, смазанными буквами, неполными реквизитами производителя, с неявным указанием места производства и тем более какими-то ошибками — явно говорит нам о не высоком качестве продукта.

3. Корпус

Внимательно посмотрите на корпус – он должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать резкую смену давления, не подвергаться коррозии и не повредиться в результате вибрации.
Матовый, а не блестящий металл, низкое качество изготовления корпуса, вмятины и царапины, заусенцы, стружка — все это верные признаки продукции низкого качества. Настоящий фильтр выглядит иначе.
Продукцию низкого качества можно иногда отличить по низким бортикам, удерживающим уплотнительное кольцо, слишком короткой резьбе, и даже массе.

4. Вес и размеры

Возьмите фильтр в руки – вес соответствует его размеру? Потрясите его – там не должно ничего шуршать и брякать. Не берите фильтр, который отличается по габаритам от вашего предыдущего, пусть продавец и утверждает, что он будет работать лучше прежнего.

5. А что внутри

Внимательно посмотрите на фильтр. Он не должен:
быть никуда смещен,
иметь некачественную запрессовку торцевых крышек,
излишнее количество клея или, наоборот, слабое приклеивание,
иметь коррозию металлических элементов,
иметь слишком длинную прижимную пружину,
иметь негерметичный перепускной клапан
иметь жесткий, неровный антидренажный клапан.
Он должен быть идеальным!

6. Проверьте резинку

Попробуйте вытащить круглую резинку на корпусе фильтра пальцами. У качественного фильтра уплотнительное кольцо завальцовано так, что вытаскивается с трудом. У подделки оно может просто выпасть.

7. Фильтрующий элемент

Фильтрующие элементы масляных фильтров уложены внутри в закольцованную «гармошку».
Производители экономят и на качестве бумаги, и на ее количестве.
Бумага в качественном фильтре должна быть толстой, чтобы не рваться и не забивать каналы системы смазки.
Складок в некачественном фильтре может быть вдвое меньше, чем в качественном, а высота фильтрующего элемента меньше положенной, так что площадь фильтрующей поверхности окажется в 2 с лишним раза меньше, чем у хорошего фильтра.
В качественном фильтре складки должны быть ровными и равномерно расположенными.

Качественный масляный фильтр и качественное масло, такое как Mobil1, – залог долгой службы двигателя вашего автомобиля.